ஆஃப்-நெடுஞ்சாலை வாகனம்சக்கர விளிம்புகள்நீடித்த பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு பல்வேறு வகையான சேதங்களை உருவாக்கலாம். விபத்துகளைத் தடுக்க வாகனம் ஓட்டும் முன் விளிம்புகளைச் சரிபார்க்கவும்.
I. சேதத்தின் வகைகள்
உருமாற்றம்
ரேடியல் வீக்கம் அல்லது பள்ளம்:பாறைகளுடன் கூடிய அதிவேகத் தாக்கத்தால் அடிக்கடி ஏற்படும்-விளிம்பு வட்டத்தில் காணப்படும் ஒழுங்கற்ற தன்மை.
அசாதாரண விளிம்பு முனை முகம்:சுழற்சியின் போது விளிம்பு விளிம்பிற்கும் டயருக்கும் இடையிலான இடைவெளி மாறுகிறது. நிறுவலின் போது அதிக சுமை, திடீர் பிரேக்கிங் அல்லது சீரற்ற விசை காரணமாக இது ஏற்படலாம்.
விளிம்பு விளிம்பு அல்லது மணி இருக்கை பகுதியில் உள்தள்ளல்கள்:கடினமான பொருள் தாக்கங்களால் ஏற்படுகிறது, இது பொதுவாக சுரங்கங்கள் அல்லது ஏராளமான சரளைகள் கொண்ட கட்டுமான தளங்கள் போன்ற சூழல்களில் காணப்படுகிறது.
விரிசல்
விளிம்பு சுவர் அல்லது ஸ்போக்கில் நேரியல் விரிசல்:ஆரம்பத்தில் சிறியது மற்றும் கண்டறிவது கடினம், ஆனால் தொடர்ந்து பயன்படுத்துவதன் மூலம் படிப்படியாக நீட்டிக்கப்படுகிறது.
வெல்ட் மூட்டுகள் அல்லது ஹப் இணைப்பு பகுதிகளில் விரிசல்:மன அழுத்தம் மற்றும் நீடித்த அதிர்வு ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது.
போல்ட் துளைகளைச் சுற்றி ரேடியல் அல்லது வட்ட விரிசல்கள்:சீரற்ற போல்ட் முறுக்கு அல்லது மீண்டும் மீண்டும் அசெம்பிளிங் மற்றும் பிரித்தெடுத்தல் ஆகியவற்றின் விளைவாக மன அழுத்தம் செறிவு ஏற்படுகிறது.
அணியுங்கள்
டயர் பீட் தொடர்பு பகுதியில் தேய்மானம் அல்லது கீறல்கள்:பொருத்துதல் அனுமதி அதிகரிக்கிறது; பொதுவாக அடிக்கடி டயர் அகற்றுதல், முறையற்ற டயர் அளவு அல்லது மணல்/சரளை சிராய்ப்பு ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது.
விளிம்பு விளிம்பு மெல்லியதாக அல்லது மந்தமாகி, சுருட்டுதல்:சாலையோர தடைகள் அல்லது சரளைகளுடன் நீண்ட-உராய்வினால் ஏற்படும்.
போல்ட் துளைகளை அணிதல் அல்லது ஓவலைசேஷன் செய்தல்:அடிக்கடி மீண்டும் மீண்டும் பிரித்தெடுத்தல் அல்லது தவறான போல்ட் விவரக்குறிப்புகள் காரணமாக, தளர்வான போல்ட் பொருத்தங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.
அரிப்பு
இரசாயன அரிப்பு:அமில அல்லது காரக் கரைசல்களுடன் தொடர்புகொள்வது மேற்பரப்பு அரிப்பை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் உரிக்கப்படுவதால், பொருள் வலிமையைக் குறைக்கிறது.
ஈரப்பதமான சூழலில் துருப்பிடித்தல்:உலோகம் மற்றும் அசுத்தங்களுக்கு இடையே ஆக்சிஜனேற்றம் துருப்பிடிக்க வழிவகுக்கிறது மற்றும் விளிம்பு படிப்படியாக மெல்லியதாகிறது.
உப்பு அரிப்பு:கரையோரப் பகுதிகள் அல்லது பகுதிகளில் ரோடு உப்பைப் பயன்படுத்தி பனிக்கட்டியை அகற்றும்-, உப்பு படிவுகள் அரிப்பு செயல்முறையை துரிதப்படுத்துகின்றன.
II. சாத்தியமான பாதுகாப்பு அபாயங்கள்
ஓட்டுநர் பாதுகாப்புக்கு நேரடி அச்சுறுத்தல்கள்:
தேய்ந்து போன பீட் இருக்கைகள், விளிம்பு சிதைவு அல்லது விரிசல்கள் ஆகியவை மோசமான டயர்{0}}க்கு-விளிம்பு பொருத்தத்தை ஏற்படுத்தலாம், இது திடீரென டயர் பிரிவதற்கு வழிவகுக்கும், குறிப்பாக குண்டும் குழியுமான சாலைகளில் அல்லது திசைமாற்றி செல்லும் போது.
சக்கர தள்ளாட்டம்:
பக்கவாட்டு சிதைவு சக்கர அலைவுகளை ஏற்படுத்தலாம், இதன் விளைவாக ஸ்டீயரிங் விலகல் அல்லது பிரேக்கிங்கின் போது ஃபிஷ்டைலிங் ஏற்படலாம்.
சீரற்ற டயர் ஏற்றுதல்:
உருக்குலைந்த அல்லது தேய்ந்த விளிம்புகள் சீரற்ற டயர் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, இது அதிகப்படியான உள்ளூர் அழுத்தத்திற்கு வழிவகுக்கிறது மற்றும் அதிக-வேகம் அல்லது அதிக{1}}லோட் டிரைவிங்கின் போது டயர் வெடிக்கும் அபாயம் அதிகரிக்கும்.
III. பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்
1. நிலையான இயக்க நடைமுறைகள்
சுரங்கங்கள் அல்லது கட்டுமானத் தளங்கள் போன்ற செப்பனிடப்படாத சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது,-பாறைகள் அல்லது பள்ளங்களுடன் கூடிய அதிவேகத் தாக்கங்களைத் தவிர்க்கவும்; முன்கூட்டியே தடைகளை அகற்றவும்.
காலப்போக்கில் அதிகப்படியான விளிம்பு அழுத்தத்தைத் தடுக்க வாகனத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட சுமைக்குள் இயக்கவும்.
பொருந்தக்கூடிய விவரக்குறிப்புகளின் டயர்கள் மற்றும் போல்ட்களைப் பயன்படுத்தவும்; குறிப்பிட்ட முறுக்குக்கு போல்ட்களை சமமாக இறுக்கவும்; அடிக்கடி அல்லது வலுக்கட்டாயமாக டயர் அகற்றுவதை தவிர்க்கவும்.
2. வழக்கமான ஆய்வு
ஒவ்வொரு பயணத்திற்கு முன்பும், சிதைவு, விரிசல், துரு மற்றும் தளர்வான போல்ட் ஆகியவற்றிற்கான விளிம்புகளைச் சரிபார்க்கவும்; இறுக்கமான டயர் -க்கு-விளிம்பு பொருத்தம்.
ஒவ்வொரு 3 மாதங்களுக்கும் அல்லது 5,000 கி.மீ.க்கும், தொழில்முறை உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி விளிம்பு வட்டம் மற்றும் பக்கவாட்டு ரன்அவுட் ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்யவும்; மைக்ரோ{3}}விரிசல்களை முன்கூட்டியே கண்டறியவும்.
சிறிய சிதைவை சரிசெய்ய முடியும்; துருவை அகற்றி, சிறிய அரிப்பு அல்லது தேய்மானம் கண்டறியப்பட்டால், மேலும் சேதத்தைத் தடுக்க உடனடியாக மீண்டும் பூசவும்.
3. கூடுதல் நடவடிக்கைகள்
வாகனம் ஓட்டிய பின், விளிம்பு மேற்பரப்பில் இருந்து சேறு, உப்பு மற்றும் இரசாயன எச்சங்களை சுத்தம் செய்து உலர வைக்கவும்.
அரிக்கும் அல்லது அதிக{0}}பாதிப்பு சூழல்களில் (எ.கா., கடலோரப் பகுதிகள், சுரங்கங்கள்), உடைகள்- மற்றும் அரிப்பைத் தடுக்கும்{4}}அலாய் ரிம்ஸைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது பாதுகாப்பு பூச்சுகளைத் தவறாமல் பயன்படுத்தவும்.
தேசிய தரத்தை பூர்த்தி செய்யும் விளிம்புகளைப் பயன்படுத்தவும்; புதுப்பிக்கப்பட்ட, தாழ்வான அல்லது பொருந்தாத தயாரிப்புகளைத் தவிர்க்கவும்.
பற்றவைக்கப்பட்ட விளிம்புகளுக்கு, வெல்ட் தரத்தை சரிபார்த்து, குறைபாடுள்ள வெல்ட் சீம்களைக் கொண்ட தயாரிப்புகளைத் தவிர்க்கவும்.
அன்யாங் வான்யுன் ஆட்டோமோட்டிவ் பார்ட்ஸ் கோ., லிமிடெட்.300,000 விளிம்புகள் மற்றும் 200,000 ஸ்போக்குகள், விளிம்புகள் மற்றும் தக்கவைக்கும் வளையங்களின் வருடாந்திர உற்பத்தி திறன் கொண்ட சிறப்பு சக்கரங்களின் ஆராய்ச்சி, மேம்பாடு மற்றும் உற்பத்தி ஆகியவற்றில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. ஹைவே வீல் ரிம்களை-வாங்குவதில் நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், தயவுசெய்து எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்பொத்தானை கிளிக் செய்யவும்கீழே.