கனரக டிரக் விளிம்புகள்

உயர்-தூய்மை, பிரத்யேக சக்கர எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்பட்ட, விளிம்புகள் வலுவூட்டப்பட்ட விலா எலும்பு அமைப்புடன் தடிமனான உடலைக் கொண்டுள்ளன. இது முறுக்குதல் மற்றும் தாக்கத்திற்கு சிறந்த எதிர்ப்பை வழங்குகிறது, அதிக சுமை தாங்கும் திறனை-உறுதி செய்கிறது. அவை சிதைவை எதிர்க்கும் மற்றும் அதிக சுமைகளின் கீழ் விளிம்பு வெடிப்புகளை எதிர்க்கின்றன, கட்டுமான தளங்கள், சரளை போக்குவரத்து மற்றும் நீண்ட-தூர கனமான{5}}சாலை நிலைமைகளின் மீது சுமை செயல்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன.

ஒருங்கிணைந்த ஸ்டாம்பிங் மற்றும் முழுமையாக தானியங்கி தடையற்ற வெல்டிங் செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்தி உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது, பலவீனமான மூட்டுகள் இல்லை. வெல்ட்கள் சீரானவை மற்றும் உறுதியானவை, வெல்ட் பிரிப்பு அல்லது நீண்ட சமதளம் ஓட்டுவதால் ஏற்படும் விரிசல் அபாயத்தை நீக்குகிறது, விதிவிலக்கான ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பு நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

மேற்பரப்பு உயர்-வெப்பநிலை மின்னியல் தூள் பூச்சுக்கு உட்படுகிறது, இதன் விளைவாக அதிக வண்ணப்பூச்சு ஒட்டுதல் மற்றும் கடினத்தன்மை ஏற்படுகிறது. இந்த பூச்சு மழை, உப்பு மற்றும் சேற்றில் இருந்து அரிப்பை எதிர்க்கிறது, அதே நேரத்தில் சிறந்த உடைகள் எதிர்ப்பை வழங்குகிறது மற்றும் வண்ணப்பூச்சு உதிர்தல் அல்லது துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்கிறது. இது விளிம்பின் சேவை வாழ்க்கையை கணிசமாக நீட்டிக்கிறது மற்றும் இயற்கையான தேய்மானம் மற்றும் கண்ணீரை குறைக்கிறது.

தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் முன் கடுமையான துல்லியமான டைனமிக் பேலன்சிங் சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, இது அதிக விளிம்பு செறிவை உறுதி செய்கிறது. இது அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது அதிர்வைத் தடுக்கிறது-, சீரற்ற டயர் தேய்மானத்தையும், எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் பராமரிப்புச் செலவுகளையும் குறைக்கிறது.

விளிம்புகள் பல உடல் பரிசோதனைகளுக்கு உட்படுகின்றன, இதில் அழிவில்லாத சோதனை, அழுத்தம் சோதனை மற்றும் தாக்க சோதனை ஆகியவை அடங்கும். அவை மணல் துளைகள் மற்றும் உள் விரிசல் போன்ற மறைக்கப்பட்ட குறைபாடுகளிலிருந்து விடுபடுகின்றன. அவற்றின் சுமை தாங்கும் அளவுருக்கள்-தேசிய தரநிலைகளுடன் இணங்குகின்றன, மேலும் அவை அதிக சோர்வு வலிமையைக் கொண்டுள்ளன. நீண்ட-கால, அதிக-அதிர்வெண் பயன்பாட்டின் போது, ​​அவர்கள் திடீர் தோல்விக்கு ஆளாகாமல் இருப்பதை இது உறுதிசெய்கிறது, இதன் மூலம் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.