1. பொருத்தமான வீல் ரிம் வகையைத் தேர்வு செய்யவும்
முதலாவதாக, வாகனத்தின் மாதிரியைப் பொறுத்து சக்கரங்களின் தேர்வு மாறுபட வேண்டும் என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். நீங்கள் விரும்பும் சக்கரங்களை வெறுமனே மாற்றலாம் என்று நினைக்க வேண்டாம். சக்கர விளிம்புகள் முக்கியமாக எஃகு சக்கரங்கள், அலுமினிய அலாய் வீல்கள் மற்றும் மெக்னீசியம் அலாய் வீல்கள் என பிரிக்கப்படுகின்றன. எஃகு சக்கரங்கள் மிகவும் கனமானவை மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் மலிவானவை, அலுமினிய அலாய் சக்கரங்கள் எஃகு சக்கரங்களை விட இலகுவானவை, மற்றும் மெக்னீசியம் அலாய் சக்கரங்கள் இலகுவான மற்றும் மென்மையானவை. முடுக்கம் செயல்திறன் சிறப்பாக உள்ளது, ஆனால் இது முக்கியமாக பந்தய வாகனங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் மெக்னீசியம் அலாய் சக்கரங்கள் மிகவும் நல்ல சாலை நிலைகளில் பொதுமக்கள் வாகனங்களுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
2. இணக்கமான டயர் வகைகளைப் பயன்படுத்தவும்
சக்கர விளிம்பின் மேம்படுத்தல் டயருடன் ஒத்திசைக்கப்பட வேண்டும். சக்கர விளிம்பை மாற்றியமைக்கும் போது, டயரின் அதே நேரத்தில் அதை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம், ஏனெனில் டயரின் அளவு சக்கர விளிம்பின் அளவோடு நெருக்கமாக தொடர்புடையது. சில வாகன உரிமையாளர்கள் இரண்டாவது-ஹேண்ட் டயர்களைத் தேர்வு செய்யலாம், இது விவேகமற்ற நடத்தை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இரண்டாவது-ஹேண்ட் டயர்களின் அமைப்பு மற்றும் ஆயுட்காலம் புதிய டயர்களிலிருந்து சற்றே வித்தியாசமானது, இது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பிற்கு சில மறைக்கப்பட்ட ஆபத்துக்களை ஏற்படுத்துகிறது. எனவே, வீல் ரிம்மை மேம்படுத்த புதிய டயர்களை தேர்வு செய்ய வேண்டும்.
3. சக்கர விளிம்பு மிகவும் பெரியது, எனவே பிரேக்குகள் மற்றும் ஷாக் அப்சார்பர்களையும் கவனமாக சரிசெய்ய வேண்டும்
மாற்றியமைக்கும் செயல்பாட்டின் போது, மாற்றியமைத்தல் வரம்பை கருத்தில் கொள்வதோடு, அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்றியமைப்பது சிறந்த கலவையாகும். நல்ல ஷாக் அப்சார்பர்கள், சேஸ்ஸில் தரைப் புடைப்புகளால் ஏற்படும் உலோகச் சோர்வைக் குறைக்கும், மேலும் வாகனப் பயணத்தின் வசதியைப் பராமரிக்க சஸ்பென்ஷன் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தும். உயர்-செயல்திறன் கொண்ட அதிர்ச்சி உறிஞ்சி வாகனத்தின் ஈர்ப்பு மையத்தைக் குறைக்கும், நேராக அல்லது வளைந்த சாலைகளில் அதை மென்மையாக்கும். டயர்களுடன் இணைக்கும் போது, இது சிறந்த பிடியையும், ஓட்டுநர்களுக்கு நெகிழ்வான கையாளுதலையும் வழங்குகிறது.
4. அழகியல் அல்லது செயல்திறனுக்காக சக்கர விளிம்பின் அளவை கண்மூடித்தனமாக அதிகரிக்க வேண்டாம்
ஆனால் சில வாகன உரிமையாளர்கள் பெரிய சக்கர விளிம்பு, பரந்த டயர், சிறந்தது என்று நம்புகிறார்கள், ஆனால் இது அப்படி இல்லை. முக்கிய காரணங்கள் பின்வருமாறு:
(1) சக்கர விளிம்பின் விட்டம் மிகவும் பெரியதாக இருந்தால், அது முறுக்கு விசையை அதிகரிக்கும், இது சுழலும் போது டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்டின் சுமையை அதிகரிக்கும், மேலும் வாகனத்தின் தொடக்க மற்றும் முடுக்கி சக்தியை பலவீனப்படுத்தும்.
(2) பெரிய சக்கர விளிம்புகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு குறைந்த தட்டையான டயர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும், ஏனெனில் தரையில் உராய்வு தொடர்பு பகுதி அதிகரிக்கிறது மற்றும் உராய்வு விசை அதிகரிக்கிறது, இதன் விளைவாக எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது.
(3) மிகவும் அகலமான டயர்களை மாற்றுவது ஸ்டீயரிங் மீது சுமையை அதிகரிக்கும், மெதுவாக ஸ்டீயரிங் கையாளுவதை பாதிக்கிறது மற்றும் ஸ்டீயரிங் ஆயுளைக் குறைக்கிறது.