நிலத்தடி ஏற்றிக்கான உயர்-ஸ்ட்ரெங்த் ரோலிங் பேஸ் — 20-7.50

தயாரிப்பு ஹைலைட்: 20-7.50 அண்டர்கிரவுண்ட் ரிம்

நிலத்தடி சுரங்கத்தின் கடுமையான தேவைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த 20-7.50 எஃகு விளிம்பு, நிலத்தடி LHD ஏற்றிகள் மற்றும் ஸ்கூப்ட்ராம்களுக்கு முக்கியமான உருட்டல் உறுப்பாக செயல்படுகிறது. நிலையான மேற்பரப்பு விளிம்புகளைப் போலன்றி, இந்த அலகு சறுக்கல்களில் காணப்படும் குறைந்த அனுமதி மற்றும் அதிக தாக்கத்தின் தனித்துவமான கலவையைக் கையாளும் வகையில் கட்டப்பட்டுள்ளது. இது துல்லியமாக-10.00-20 பயாஸ் டயர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மக்கிங் சுழற்சிகளின் போது கடுமையான பக்கவாட்டு அழுத்தத்திலும் கூட மணிகள் பாதுகாப்பாக பூட்டப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. வலுவான மூன்று-துண்டு பிளாட்-பேஸ் வடிவமைப்பு, 60+ கிலோ சுமை தாங்கும் செயல்பாடுகளுக்குத் தேவையான கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், வரையறுக்கப்பட்ட பராமரிப்பு விரிகுடாக்களில் எளிதாக டயர் மாற்றங்களை அனுமதிக்கிறது.

ஒவ்வொரு அலகும் Q355B கட்டமைப்பு எஃகிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டு பல சோதனைச் சாவடிகள் மூலம் மதிப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது:
 விளிம்பு ஒருமைப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பான டயர் பொருத்துதல் ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்த மூன்று-துண்டு அசெம்பிளி சோதனை
 PCD, சென்டர் போர், பீட் சீட், ஆஃப்செட் மற்றும் போல்ட் ஹோல்களை உள்ளடக்கிய முக்கிய பரிமாண ஆய்வு
 ஷாட்-ஆன்டி{1}}அரிப்பு ப்ரைமருடன் ஸ்டாண்டர்டாக வெடித்த மேற்பரப்பு; விருப்ப RAL நிறங்கள் உள்ளன
 தேவைப்படும் போது வழங்கப்படும் ஆய்வு அறிக்கைகளுடன், பேட்ச் பதிவுகள் வைக்கப்பட்டுள்ளன
எங்கள் Tangyin, Anyang ஆலை ISO 9001 மற்றும் IATF 16949 அமைப்புகளைப் பின்பற்றுகிறது, பொறியியல் உறுதிப்படுத்தல், தனிப்பயன் மேம்பாடு மற்றும் நிலையான தொகுதி விநியோகத்துடன் OTR ரிம் திட்டங்களுக்கு ஆதரவளிக்கிறது.

 

இந்த அளவு பொதுவாக நிலத்தடி சுரங்கம் மற்றும் அதிக{0}}சாலை செயல்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது:
 நிலத்தடி LHD ஏற்றிகள்: தாது ஏற்றுதல் மற்றும் சறுக்கல்கள் மற்றும் நிறுத்தங்களில் ஏற்றுதல்
 சுரங்க ஸ்கூப்ட்ராம்கள்: மக்கிங், டிரான்ஸ்ஃபர் மற்றும் குறுகிய -தூரம் நிலத்தடி இழுத்தல்
 நிலத்தடி கடத்தல் வாகனங்கள்: குறுகிய சுரங்கங்களில் தாது மற்றும் கழிவு போக்குவரத்து
 ஹெவி ஆஃப்-சாலை சுரங்க இயந்திரங்கள்: லோடர்கள் மற்றும் தொழில்துறை வாகனங்கள் சேவை செய்யக்கூடிய மூன்று{1}}துண்டு விளிம்புகள் தேவை
சென்டர் போர், பிசிடி மற்றும் ஆஃப்செட் ஆகியவை வாகன மையத்துடன் பொருந்த வேண்டும் என்பதால், ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் உங்கள் வரைதல், புகைப்படங்கள் அல்லது ஏற்கனவே உள்ள சக்கரத்துடன் பொருத்தத்தை சரிபார்க்கவும்.

உங்கள் ஹப் மற்றும் டயர் அமைப்பிற்கு ஏற்ப விளிம்பை நாங்கள் மாற்றியமைக்கலாம்:
 பிசிடி, ஆஃப்செட், சென்டர் போர் மற்றும் போல்ட் ஹோல் அளவை சரிசெய்யவும்
 விளிம்பு உயரம், வால்வு துளை நிலை மற்றும் மணி இருக்கை சுயவிவரத்தை மாற்றவும்
 அதிக சுமைகளுக்கு எஃகு தரம் அல்லது சுவர் தடிமன் அதிகரிக்கவும்
 தனிப்பயன் பெயிண்ட், ஸ்டென்சிலிங் அல்லது பிராண்ட் மார்க்கிங் சேர்க்கவும்
 தேவைப்படும் போது முழுமையான சக்கர அசெம்பிளிகளை வழங்கவும்
அனைத்து-தரமற்ற கோரிக்கைகளும் தயாரிப்பிற்கு முன் பொறியியல் மூலம் மதிப்பாய்வு செய்யப்படும். புதிய கருவி தேவைப்பட்டால், அதை மேற்கோள் கட்டத்தில் உறுதிப்படுத்துவோம்.

மாதிரிகள் மற்றும் சோதனை அளவுகள் உள்ளன. உங்கள் விளிம்பு அளவு, PCD, ஆஃப்செட், சென்டர் போர், போல்ட் ஹோல் தரவு, பயன்பாட்டு வாகனம் மற்றும் இலக்கு டயர் தகவலை அனுப்பவும். தயாரிப்பதற்கு முன் ஒப்புதலுக்காக ஒரு வரைபடம் அல்லது தரவுத் தாளைத் தயாரிப்போம்.

கே: எங்கள் குறிப்பிட்ட வரைபடங்கள் அல்லது மாதிரிகளின் அடிப்படையில் நீங்கள் விளிம்புகளை உருவாக்க முடியுமா?
ப: ஆம், தனிப்பயனாக்கம்தான் எங்களின் முக்கிய பலம். உங்களின் தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள், இயற்பியல் மாதிரிகள் அல்லது குறிப்பிட்ட வாகன அளவுருக்களுக்கு ஏற்ப நாங்கள் விளிம்புகளை உருவாக்க முடியும். எங்கள் பொறியியல் குழு பரிமாணங்களைச் சரிபார்த்து, சரியான பொருத்தத்தை உறுதிசெய்ய உற்பத்தி தொடங்கும் முன் உறுதிப்படுத்தல் வரைபடத்தை வழங்கும்.
கே: ஒரு ஆர்டருக்கான வழக்கமான முன்னணி நேரம் என்ன?
ப: நிலையான விவரக்குறிப்புகளுக்கு, எங்களிடம் அடிக்கடி பங்கு அல்லது குறுகிய உற்பத்தி சுழற்சிகள் இருக்கும். தனிப்பயன் ஆர்டர்களுக்கு, முன்கூட்டிய பணம் மற்றும் இறுதி வரைதல் உறுதிப்படுத்தலைப் பெற்ற பிறகு, தயாரிப்பு முன்னணி நேரம் பொதுவாக 22 வேலை நாட்கள் ஆகும். உங்கள் திட்ட காலக்கெடுவை சந்திக்க நாங்கள் எப்போதும் முயற்சி செய்கிறோம்.
கே: மூன்றாம் தரப்பு-தர ஆய்வுகளை ஏற்கிறீர்களா?
ப: முற்றிலும். SGS, BV, அல்லது TÜV போன்ற மூன்றாம் தரப்பு ஏஜென்சிகள் மற்றும் உங்களின் சொந்த பரிந்துரைக்கப்பட்ட இன்ஸ்பெக்டர்களிடமிருந்து ஆய்வுகளை நாங்கள் வரவேற்கிறோம். எங்களிடம் ஒரு மூடிய-லூப் தரக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு உள்ளது
கே: ஷிப்பிங்கின் போது பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய விளிம்புகளை எவ்வாறு பேக்கேஜ் செய்கிறீர்கள்?
ப: பாதுகாப்பு முன்னுரிமை. விளிம்பு மற்றும் பூட்டு வளைய பள்ளம் சேதமடைவதைத் தடுக்க ஒவ்வொரு விளிம்பும் பிரிப்பான்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு மடக்குடன் ஒரு எஃகுப் பலகையில் பாதுகாக்கப்படுகிறது. தட்டுகள் கட்டப்பட்டு, ஃபிலிம்{2}}கண்டெய்னரில் ஏற்றுவதற்காக மூடப்பட்டிருக்கும், அவை சரியான நிலையில் வருவதை உறுதிசெய்யும்.
கே: உங்கள் குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு (MOQ) என்ன?
ப: உங்கள் வணிகத்தை ஆதரிக்க நாங்கள் நெகிழ்வாக இருக்கிறோம். தனிப்பயன் ஆர்டர்களுக்கு, எங்கள் MOQ வெறும் 1 துண்டுகளிலிருந்து தொடங்குகிறது. நிலையான தயாரிப்புகளுக்கு, அளவின் அடிப்படையில் வரிசைப்படுத்தப்பட்ட விலையையும் நாங்கள் வழங்குகிறோம், எனவே பொருத்தமான மேற்கோளுக்கு எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
கே: நீங்கள் தற்போது எந்த சர்வதேச சந்தைகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்கிறீர்கள்?
ப: தென்கிழக்கு ஆசியா (இந்தோனேசியா), தென் அமெரிக்கா, மத்திய கிழக்கு, ஆப்பிரிக்கா, மத்திய ஆசியா மற்றும் ரஷ்யா உட்பட, எங்கள் தயாரிப்புகள் உலகளவில் ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன. முக்கிய உலகளாவிய சந்தைகளின் அணுகல் தேவைகள் மற்றும் சான்றிதழ் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்வதில் நாங்கள் அனுபவம் வாய்ந்தவர்கள்.
கே: எந்த கட்டண விதிமுறைகளை ஏற்கிறீர்கள்?
ப: தனிப்பயன் ஆர்டர்களுக்கு, பொதுவாக 100% T/T முன்பணம் செலுத்த வேண்டும். வழக்கமான அல்லது நிலையான தயாரிப்புகளுக்கு, ஏற்றுமதிக்கு முன் செலுத்தப்பட்ட 30% நிலுவைத் தொகையுடன் 70% T/T டெபாசிட்டை ஏற்றுக்கொள்கிறோம். பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான பரிவர்த்தனை விருப்பங்களை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம்.
கே: சுங்க அனுமதிக்கான ஆவணங்களை வழங்குகிறீர்களா?
ப: ஆம், பேக்கிங் பட்டியல், வணிக விலைப்பட்டியல் மற்றும் புகைப்படங்களை ஏற்றுதல் உள்ளிட்ட ஏற்றுமதி ஆவணங்களின் முழு தொகுப்பையும் நாங்கள் வழங்குகிறோம். எச்எஸ் குறியீடு அறிவிப்புகளுடன் நாங்கள் உதவலாம் மற்றும் உங்கள் நாட்டின் சுங்கம் தேவைப்படும் குறிப்பிட்ட சான்றிதழ் ஆவணங்களை வழங்கலாம்.