நான் தொழில் மன்றங்களைப் படிப்பதிலும், பிற செயல்பாட்டு மேலாளர்களுடன் ஆன்லைனில் அரட்டை அடிப்பதிலும் நிறைய நேரம் செலவிடுகிறேன். நான் பார்க்கும் பொதுவான கேள்வி நீண்ட ஆயுளைப் பற்றியது. ஒவ்வொருவரும் தங்களின் ஆஃப்--சாலை (OTR) விளிம்புகள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும் ரகசியத்தை அறிய விரும்புகிறார்கள். பராமரிப்பு பட்ஜெட்டை முன்கூட்டியே செலவழிப்பதை நாம் அனைவரும் வெறுக்கிறோம்.
இந்த தலைப்பை நான் விரும்புகிறேன், ஏனென்றால் விளிம்பு ஆயுளை நீட்டிக்க மந்திரம் தேவையில்லை. அதற்கு ஒழுக்கம் தேவை. எனது தொழில் வாழ்க்கையில், சில கடுமையான செயல்பாட்டு விதிகளை அமல்படுத்துவதன் மூலம், உற்பத்தியாளரின் மதிப்பீடுகளை விட, எங்கள் சக்கர பாகங்களின் சராசரி ஆயுட்காலத்தை நான் உயர்த்த முடிந்தது. இன்று, உங்களின் முக்கியக் கேள்விகளுக்குப் பதிலளித்து வருகிறேன், அதிகபட்ச விளிம்பு நீண்ட ஆயுளுக்காக எனது தினசரி வழக்கத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கிறேன்.
கேள்வி 1: முறுக்கு உண்மையில் அவ்வளவு முக்கியமா?
ஆம். நீங்கள் உணர்ந்ததை விட இது முக்கியமானது. அளவீடு செய்யப்பட்ட கருவி மூலம் இறுதி முறுக்குவிசையைச் சரிபார்க்காமல், தாக்கக் குறடு பயன்படுத்தியதற்காக இயக்கவியலை நீக்கியிருக்கிறேன்.
நீங்கள் கொட்டைகளை-முறுக்குவித்தால், வீல் ஸ்டுட்களை நீட்டி, விளிம்பு அடித்தள மவுண்டிங் துளைகளை சிதைக்கிறீர்கள். நீங்கள் அவற்றை -முறுக்குவிசைக்குக் கீழே வைக்கும்போது, சக்கரம் அதிர்கிறது. அந்த அதிர்வு உலோக சோர்வை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் பெருகிவரும் துளைகளை அழிக்கிறது. சாதிக்க ஏசீரானகிளாம்பிங் விசை, நீங்கள் உபகரணங்கள் உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்பட்ட துல்லியமான முறுக்கு விவரக்குறிப்புகளைப் பின்பற்ற வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு நிலையான M36 வீல் நட்டுக்கு பொதுவாக 1,200 Nm முறுக்குவிசை தேவைப்படுகிறது. அந்த எண்ணை சரியாக அடிக்கவும். அதிகமாகவும் இல்லை, குறைவாகவும் இல்லை. செயல்பாட்டின் முதல் 50 மணிநேரத்திற்குப் பிறகு எப்போதும் அவற்றைத் திரும்பப் பெறுங்கள்.
கேள்வி 2: ஆக்கிரமிப்புச் சூழலில் துருப்பிடிப்பதைத் தடுப்பது எப்படி?
அழுத்த விரிசல்களை விட துரு அதிக விளிம்புகளைக் கொல்கிறது. நீங்கள் உப்புச் சுரங்கத்திலோ அல்லது அதிக அமிலத்தன்மையுள்ள சூழலில் பணிபுரிந்தால், உங்கள் எஃகு தொடர்ந்து தாக்குதலுக்கு உள்ளாகும்.
பெயிண்ட் சில்லுகளை உடனடியாகத் தொடுமாறு எனது அணிகளுக்குச் சொல்கிறேன். திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்புக்காக காத்திருக்க வேண்டாம். ஒரு பாறையின் விளிம்புத் தளத்திலிருந்து வண்ணப்பூச்சு துண்டிக்கப்பட்டால், அதைச் சுத்தம் செய்து, அதே மாற்றத்தில் சிறிது ப்ரைமரை தெளிக்கவும். மேலும், உயர்ந்த ஆரம்ப பூச்சுகளுடன் கூடிய விளிம்புகளில் முதலீடு செய்யுங்கள். பாதுகாப்பு பூச்சு விருப்பங்களை உலாவ பரிந்துரைக்கிறேன்https://www.aqrim.com. தொழிற்சாலைக்கு வெளியே உயர்தர பாலியூரிதீன் ஃபினிஷ் கொண்ட விளிம்புகளை வாங்குவது, வயலில் துலக்குதல் மற்றும் வண்ணம் தீட்டுதல் ஆகியவற்றை முடிவில்லாத மணிநேரம் சேமிக்கும்.
எனது அல்டிமேட் ஆயுட்காலம் நீட்டிப்பு வழக்கம்
உங்கள் பட்ஜெட்டை நீட்டி, உங்கள் விளிம்புகளை பல ஆண்டுகளாக சுழல வைக்க விரும்பினால், இதை அச்சிட்டு உங்கள் கடை சுவரில் டேப் செய்யவும்.
கூறுகளை ஒருபோதும் கலக்க வேண்டாம்:உற்பத்தியாளர் A இலிருந்து ஒரு பூட்டு வளையத்தை உற்பத்தியாளர் B இன் விளிம்பில் நான் ஒருபோதும் வைக்கவில்லை. அவை ஒரே மாதிரியாகத் தோன்றினாலும், நுண்ணிய சகிப்புத்தன்மை வேறுபாடுகள் சீரற்ற மன அழுத்தத்தையும் ஆரம்ப தோல்வியையும் ஏற்படுத்தும்.
O{0}}ஒவ்வொரு முறையும் மோதிரங்களை மாற்றவும்:ஓ-மோதிரத்தை மீண்டும் பயன்படுத்த வேண்டாம். $10 ரப்பர் ஒரு $5,000 விளிம்பை சேமிக்க முடியும். மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்ட O{6}}மோதிரங்கள் கசிவு, குறைந்த அழுத்தம் மற்றும் கட்டமைப்பு சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
ஓவியம் வரைவதற்கு முன் சரிபார்க்கவும்:துருப்பிடித்த விளிம்பை மீண்டும் வண்ணம் தீட்டுவதற்கு முன், அதை சாண்ட்பிளாஸ்ட் செய்து மைக்ரோ{0}}விரிசல் இருக்கிறதா என்று சோதிக்கவும். விரிசலின் மேல் ஓவியம் தீட்டுவது, உடைந்த எலும்பில் பேண்ட்-எய்ட் போடுவது போன்றது.
பராமரிப்பு பணி அதிர்வெண் எதிர்பார்த்த பலன்
முறுக்குசரிபார்க்கவும்:ஒவ்வொரு 250 மணிநேரமும். பெருகிவரும் துளை சிதைவு மற்றும் ஸ்டட் தோல்வியைத் தடுக்கிறது
டயர் அழுத்தம்சரிபார்க்கவும்:தினசரி ஃபிளேன்ஜ் தேய்மானத்தை குறைக்கிறது மற்றும் அடிப்படை விரிசலை தடுக்கிறது
காட்சி விரிசல்ஆய்வு:பேரழிவு தோல்விக்கு முன் வாராந்திர கேட்ச்கள் மைக்ரோ{0}}
முழு NDTசரிபார்க்கவும்ஒவ்வொரு டயர் மாற்றத்தின் போதும். உள் எஃகு கட்டமைப்பை உறுதி செய்கிறது
உங்கள் சக்கர மையங்களை கவனித்துக்கொள்வதற்கு தினசரி கவனம் தேவை. தரவுகளுடன் ஒட்டிக்கொள்க, விதிகளைச் செயல்படுத்தவும், உங்கள் பராமரிப்புச் செலவுகள் வியத்தகு அளவில் குறைவதைப் பார்க்கவும்.